新农村建设桥梁工程方案研究(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】4.1 拼建桥梁方案设计 在此次新农村桥梁建设中,一小部分桥梁是近年来修建,这些桥梁荷载标准满足《规范》要求,跨径布置及梁底标高满足河道要求,
4.1 拼建桥梁方案设计
在此次新农村桥梁建设中,一小部分桥梁是近年来修建,这些桥梁荷载标准满足《规范》要求,跨径布置及梁底标高满足河道要求,只是宽度不能满足道路的拓宽要求。对于这部分桥梁,对其技术资料进行调研后,可采取桥面铺装层设置纵缝或板梁间设置铰缝连接的拼宽方式进行改造。
以惠南镇海沈村幸新路桥为例(见图2)。现状老桥为2009年危桥改造工程中新建的桥梁,位于乡道幸新路上,设计荷载公路-Ⅱ级,桥梁跨越非规划河道,跨径组合为6 m+6 m+6 m,满足河道要求。桥梁宽4 m,与现状道路等宽。由于现状道路无法满足《规范》中关于乡道宽度的要求,因此,新农村道路工程改造拟对幸新路拓宽3.5 m,相应的,幸新路桥需加宽3.5 m。拼建桥梁设计荷载标准、跨径组合、梁底标高、上下部结构形式等均维持与老桥相同即可。新建桥梁宽3.5 m,采取桥面铺装层设置纵缝的方法进行拼接。类似情况的桥梁可采用相同的拼建桥梁方案。
图2 现状幸新路桥
4.2 拆除新建桥梁方案设计
除上文提到的小部分采用拼建方案的桥梁外,绝大部分桥梁建设时间较早,部分成为危桥,建设标准远低于现行标准,对这部分桥梁应进行拆除新建。
在调研中发现,部分桥梁跨越非规划河道,规模普遍较小,拆除新建的桥梁在满足水文条件的基础上,跨径布置及梁底标高维持与老桥相同即可,桥宽满足道路要求,设计荷载按照《规范》取用。这种情况的桥梁方案较为简单,此处不再列举工程实例。其余跨越规划河道桥梁的跨径布置及梁底标高原则上应当满足河道的规划要求,宽度满足道路要求,但在具体实施过程中,应当结合建设规模、工程投资、区域近远期规划等进行综合考虑。以下结合工程实例具体分析。
(1)惠南镇桥北村泐马河桥
该桥位于乡道桥北路上,现状道路宽3 m,不能满足《规范》要求,拟将道路按乡道要求拓宽至7.5 m。现状桥梁为一桁架拱桥,建于1975年(见图3),跨径28 m,桥宽与现状道路相同。由于桥梁宽度不能满足道路拓宽要求,且桥梁建设年代久远,原设计荷载较低,现已成危桥。为保证人民群众的出行安全,该桥按乡道桥梁标准拆除新建,桥宽7.5 m,设计荷载为公路-Ⅱ级。桥梁跨越规划河道泐马河,泐马河规划河口宽85 m,现状为七级航道,远期规划为Ⅲ级航道,要求新建桥梁一跨过河,梁底标高不得小于10 m。根据泐马河的规划要求结合现状情况,对该桥的总体布置提出3个方案。
图3 现状泐马河桥
方案一:满足泐马河航道的远期要求,85 m一跨过河,梁底标高不小于10m,桥宽满足道路要求。
方案二:满足泐马河航道的近期要求,梁底标高不小于7.5 m,通航孔净宽不小于22 m,相应桥梁中孔需不小于25 m,满足规划河口宽的桥梁跨径组合为16m+16m+25m+16m+16m=89m,桥宽满足道路要求。
方案三:满足现状要求,泐马河现状河道宽度约28m,新建桥梁跨径组合采用10m+12 m+10m,梁底标高不小于6 m,桥宽满足道路要求。
对于方案一,适合该跨径的桥型为大跨径连续梁、钢管混凝土系杆拱、矮塔斜拉桥等,此方案桥梁规模及工程投资显然超出新农村改造的范围,容易使新农村建设走入“大拆大建”的误区。对于方案二,可采用简支小箱梁方案。虽然桥梁规模较方案一小,但其不能满足河道的远期规划要求,将来河道按远期规划实施时会带来较大的工程废弃量。综合比较后可以看出方案三是合理的,即桥梁的总体布置满足现状河道的要求即可。待泐马河按照远期Ⅲ级航道的标准建设时,该桥再结合区域规划进行拆除重建。这一方案结合了新农村建设工程规模的实际情况,在满足当前居民出行要求的同时大大减少了工程废弃量。
(2)祝桥镇立新村周家宅桥
该桥位于村道上,现状为三跨简支梁桥,跨径布置6 m+6 m+6 m,桥宽4 m(见图4)。虽然现状宽度能够满足村道要求,但由于桥梁建设年代久远,需拆除新建,设计荷载按《规范》取用。桥梁跨越规划河道中心河,河道等级为Ⅲ级,规划河口宽26 m,梁底标高不得小于4.8 m。同样,我们对于桥梁拆除新建提出了两个方案。
图4 现状周家宅桥
方案一:满足中心河的规划要求,跨径布置10m+10 m+10 m,梁底标高不小于4.8 m,桥宽4 m。
方案二:满足中心河的现状要求,跨径布置及梁底标高维持现状,桥宽4 m。
文章来源:《新农村》 网址: http://www.xnczz.cn/qikandaodu/2021/0104/765.html
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